שלושת הסוללות הנפוצות של רכבי אנרגיה חדשים הן סוללת ליתיום משולשת, סוללת ליתיום ברזל פוספט וסוללת ניקל מתכת הידריד, וההכרה הנפוצה והפופולרית כיום היא סוללת ליתיום משולשת וסוללת ליתיום ברזל פוספט. אז איך להבחין בסוללת רכב האנרגיה החדשהסוללת ליתיום משולשת orסוללת ליתיום ברזל פוספט? להלן מבוא קצר לשיטה.
עבור הצרכן הממוצע, הדרך הקלה ביותר לדעת אם הסוללה היא ליתיום טריהידרית או פוספט ליתיום ברזל היא להסתכל על נתוני הסוללה בגיליון התצורה של הרכב, אשר בדרך כלל מסומן על ידי היצרן כסוג הסוללה.
בינתיים, ניתן להבחין בו גם על ידי התבוננות בנתונים של מערכת סוללות החשמל על לוחית השם. לדוגמה, Chery Xiaoant, Wuling Hongguang MINI EV ודגמים אחרים, יש גרסת ליתיום ברזל פוספט וגרסת ליתיום טרינרית.
בנוסף, בהשוואה לסוללת ליתיום ברזל פוספט, לסוללת ליתיום ליתיום שלוש יש צפיפות אנרגיה גבוהה יותר וביצועי פריקה טובים יותר בטמפרטורות נמוכות, בעוד שפוספט ליתיום ברזל עדין יותר בחיים, עלות ייצור ובטיחות. אם אתם מוצאים את עצמכם קונים דגם סיבולת ארוך, או בסביבת הטמפרטורה הנמוכה בחורף, הנחתת הסיבולת קטנה מדגמים אחרים, אז תשע פעמים מתוך עשרה היא סוללת הליתיום התלת כיוונית, להיפך היא סוללת הליתיום ברזל פוספט .
מכיוון שקשה להבחין בחבילת סוללות החשמל בין סוללת ליתיום משולשת לסוללת ליתיום ברזל פוספט על ידי התבוננות במראה, כך שבנוסף לשיטות לעיל, כדי להבחין בין סוללת ליתיום משולשת לבין סוללת ליתיום ברזל פוספט, אתה יכול להשתמש רק במכשירים מקצועיים למדידה המתח, הזרם ונתונים אחרים של ערכת הסוללות.
המאפיינים של סוללות ליתיום משולשות: סוללות ליתיום טרינריות מאופיינות בביצועים טובים בטמפרטורה נמוכה, טמפרטורת הפעולה האולטימטיבית של -30 מעלות. אבל החיסרון שלו הוא טמפרטורת הבריחה התרמית הנמוכה, 200 מעלות בלבד, לאזורים חמים יותר, המועדים לתופעת בעירה ספונטנית.
מאפיינים של ליתיום ברזל פוספט: לסוללת ליתיום ברזל פוספט יש היסטוריה ארוכה של פיתוח, היא מאופיינת ביציבות טובה ובטמפרטורה תרמית גבוהה, שיכולה להגיע ל-800 מעלות. כלומר, הטמפרטורה לא מגיעה ל-800 מעלות, פוספט ליתיום ברזל לא יתלקח. רק שהוא מפחד יותר מקור, בטמפרטורות קרות יותר, ריקבון הסוללה יהיה חזק יותר.
זמן פרסום: 30 בנובמבר 2022