הקרוואן שלך לא ישתמש בשום סוללה. זה דורש סוללות חזקות במחזור עמוק שיכולות לספק מספיק כוח כדי להפעיל את הגאדג'טים שלך. כיום, יש מגוון רחב של סוללות המוצעות בשוק. כל סוללה מגיעה עם תכונות וכימיה שהופכות אותה לשונה מהאחרת.עבור הקרוואן שלך, יש לך שתי אפשרויות - סוללות עופרת וחומצה ליתיום.
אז מה ההבדל בין השניים, ובאיזה מהם כדאי לבחור? אנו נדון בכך היום, ונעזור לך לקבל החלטה מושכלת יותר.
עופרת-חומצה לעומת קטנוע ליתיום-יון
האם אתה מחפש קטנוע אבל לא בטוח באיזו אפשרות סוללה לבחור? אל תדאג; אנחנו יכולים לעזור לך.
המצבר הוא אולי השיקול החשוב ביותר מכל הרכיבים שיוצרים קטנוע. זה חיוני שהמשתמש יבחר אותו בקפידה כדי לקבוע כמה כוח יהיה לקטנוע.
לסוג קורקינט הסוללה שתבחר עשויה להיות השפעה עצומה על הביצועים הכוללים שלו. לכן, זה יעזור אם תעשה קצת מחקר נכון לפני ביצוע הרכישה.
שני הסוגים הנפוצים הם עופרת-חומצה אטומה וסוללות ליתיום-יון.
שני הקטנועים טובים, ואנחנו חייבים להבהיר את זה קודם. גם סוללות עופרת-חומצה וגם סוללות ליתיום מניעות רכבי פנאי לפרקי זמן ארוכים. כמו כן, הסוללות מתרוקנות עד כמעט ריקות; לאחר מכן, ניתן להטעין אותם מחדש. זה אומר שהם משיגים "מעגל עמוק".
עם זאת, בכל אחד יש הרבה תכונות שיוצרות הבדל.
כמו כל סוללות עופרת-חומצה, סוללות קטנוע עופרת-חומצה מגיעות עם לוחות שטוחים של עופרת באלקטרוליט. זה מאפשר לו לאחסן טעינה ולספק כוח להפעלת יישומים שונים בעת הצורך.
זו טכנולוגיה ישנה למדי. אבל זה התפתח לווריאציות שונות במהלך השנים. ישנם מספר סוגים של סוללות עופרת. יש סוללות עופרת מוצפות ואטומות.
סוללות עופרת-חומצה אטומות הן הטובות ביותר לכל מקרה. הם יקרים יותר ובדרך כלל מציעים ביצועים טובים יותר.
סוללות ליתיום-יון הן הווריאציה הנפוצה יותר של סוללות מבוססות ליתיום. יש הרבה וריאציות אחרות, אפילו בפניםסוללות ליתיום. תמצאו אפשרויות כמו פוספט ליתיום-יון שנמשכות הכי הרבה זמן. סוללות ליתיום פולימר הן בדרך כלל קטנות יותר בגודלן, מה שמקל עליהן להתאים לקטנועים חשמליים.
לא רק השמות הופכים את הסוללות הללו לשונות. יש כמה וריאציות מאוד ברורות שאף פעם לא ניתן לבלבל, אפילו עם מישהו שאין לו הרבה ניסיון.למרות שסוללות אלו משמשות בקורקינטים אלקטרוניים, סוללות ליתיום תופסות יותר מקום. הם מתקדמים יותר בטכנולוגיה מודרנית כדי להציע יותר אנרגיה.מיותר לציין שסוללות עופרת חומצה עדיין בייצור. אתה יכול למצוא קטנועים עם מקורות כוח כאלה בכל העולם.
הנה כמה מהגורמים שעושים אותם שונים.
בקניית קטנוע חשמלי, המצבר משחק תפקיד מרכזי במחירו. תגלו שקטנועים עם סוללות פחות חזקות זולים יותר. לעומת זאת, בעלי הספק גבוה יותר יקרים יותר.
סוללות עופרת מגיעות במחירים נמוכים יותר מאלה של ליתיום. זו הסיבה שאתה תמצא את הסוללות הללו בקטנועים במחיר נמוך יותר.
סוללות עופרת הן הזולות ביותר בשוק. הם זולים יותר הן בעלות הראשונית והן בעלות לקוט"ש. סוללות Li-ion הן די יקרות.
הקיבולת של מצבר קטנוע חשובה יותר ממה שאתה יכול לדמיין. סוללות עופרת-חומצה אטומות זולות יותר, אך יש להן קיבולת ויעילות אנרגטית נמוכים יותר מאלה של ליתיום.
סוללות ליתיום מציעות ביצועים בקיבולת של 85%, בעוד שסוללות עופרת אטומות מבטיחות כ-50% בלבד.
שיקול מחזור החיים הוא מכריע גם בקורקינט חשמלי. סוללות Li-ion נוטות להחזיק מעמד הרבה יותר מאשר סוללות חומצה עופרת. הם ממירים אחוז גבוה יותר של כוח הסוללה לאנרגיה.
כמו כן, סוללות ליתיום מבטיחות מחזור חיים ארוך יותר (יותר מ-1000) מחזורים). חומצת עופרת מציעה בדרך כלל כ-300 מחזורים בלבד, וזה קטן מאוד. לכן, בחירת קטנועי ליתיום מועילה יותר ויכולה לעבוד לזמן ארוך יותר מאשר חומצה עופרת.
סוללות עופרת-חומצה במחזור עמוק וסוללות ליתיום-יון הן שתי הטכנולוגיות העיקריות בעולם כיום. היצרנים משתמשים בכל האמצעים הדרושים כדי לתת לעולם מספיק כוח. וזו הסיבה שיש לנו את סוללות הלי-יון העמוקות הללו.
הנה כמה מההבדלים.
סוללות ליתיום יון שוקלות כ-30% יותר מאשר חומצה עופרת. לפיכך הם מועדפים ביותר ברוב היישומים. תכונה זו מקלה על מציאת קרוואן סוללת ליתיום יון מאשר קרוואן עם מחזור עמוק.
אתה יכול לקבל עד 100% טעינה ופריקה מסוללת ליתיום. אפילו במקרה הרע, אתה עדיין יכול להשיג יעילות של 80% מהסוללה. מצד שני, חומצת עופרת במחזור עמוק מספקת פחות מ-80% יעילות מחזור. הוא נע בין 50% ל-90%.
סוללות Li-ion מסוימות יכולות להבטיח עד 5000 מחזורים. עם עודף, תקבל סוללות עם 2000 עד 4000 מחזורי חיים. אתה מסתכל על 400 עד 1500 מחזורים עבור מחזור העופרת-חומצה העמוק.
אתה יכול לקבל כמעט 100% יציבות מתח עם סוללות ליתיום. עבור סוללות מחזור עמוק, יש ירידה מתמדת בפריקת יתר. זה נקרא מתח משופע.
עופרת, שהיא התכולה בסוללות מחזור עמוק והאלקטרוליט שלה, היא מסוכנת. טכנולוגיית Li-ion היא נקייה ובטוחה יותר. חוץ מזה, מיחזור לי-יון מבטיח יתרונות נוספים.
רכב פנאי תלוי לחלוטין בסוללות שלו בכל הנוגע לביצועי קריאה. סוללה זו מפעילה כל דבר, החל מגז הבישול ועד למכשירי HVAC.
מסיבה זו, עליך לוודא שיש לך מספיק מיץ עד שתגיע ליעד. סוללת ליתיום אחת אינה מספיקה גם עם הקיבולת וההספק הגבוהים שלה.
אז כמה סוללות אתה צריך לקבל עבור קרוואן חדש זה? לכל הפחות, אתה צריך לקבל ארבע סוללות. עם זאת, המספר בפועל תלוי בצרכי צריכת האנרגיה שלך. רכבי פנאי מסוימים עשויים לדרוש עד שש או שמונה סוללות.
שיקול נוסף הוא אורך המסע שלכם והכימיה המדויקת של הסוללה. גורמים אלה יכולים להשפיע על דרישת החשמל והקיבולת של ערכת הסוללות של ה-RV שלך.