סוֹלְלָהנעשה שימוש בחבילות כבר למעלה מ-150 שנה, והטכנולוגיה המקורית של סוללות עופרת-חומצה נטענות נמצאת בשימוש היום.טעינת הסוללה התקדמה במידה מסוימת לקראת היותה ידידותית יותר לסביבה, והשמש היא אחת השיטות הקיימות ביותר לטעינת סוללות.
ניתן להשתמש בפאנלים סולארייםלטעון סוללות, למרות שברוב המקרים, לא ניתן לחבר את הסוללה ישירות לפאנל הסולארי.לעתים קרובות נדרש בקר טעינה כדי להגן על הסוללה על ידי שינוי פלט המתח של הפאנל לכזה המתאים לטעינת הסוללה.
מאמר זה יסתכל על סוגי הסוללות והתאים הסולאריים הרבים המועסקים בעולם המודע לאנרגיה של היום.
האם פאנלים סולאריים טוענים סוללות ישירות?
סוללת רכב 12 וולט יכולה להיות מחוברת ישירות לפאנל סולארי, אך יש לבדוק אם ההספק שלה עולה על 5 וואט.פאנלים סולאריים בעלי דירוג הספק של יותר מ-5 וואט חייבים להיות מקושרים לסוללה באמצעות מטען סולארי כדי למנוע טעינת יתר.
מניסיוני, התיאוריה מחזיקה מעמד רק לעתים רחוקות בבדיקות בעולם האמיתי, אז אני אחבר פאנל סולארי ישירות לסוללת עופרת-חומצה מרוקנת חלקית, מודד מתח וזרם באמצעות בקר טעינה המופעל על ידי שמש.עבור ישר לתוצאות הבדיקה.
לפני כן, אסקור קצת תיאוריה - זה נחמד ללמוד כי זה מבהיר דברים!
טעינת סוללה עם פאנל סולארי ללא בקר
ברוב הנסיבות, ניתן לטעון סוללות ישירות מפאנל סולארי.
טעינת סוללה כרוכה בשימוש בבקר טעינה, הממיר את תפוקת המתח של תאים סולאריים לכזה המתאים לסוללה הנטענת.זה גם שומר על טעינת יתר של הסוללה.
בקרי טעינה סולארית מסווגים לשני סוגים: אלה עם MPPT Tracking (MPPT) ואלה שלא.Mppt חסכוני יותר מבקרים שאינם MPPT, ובכל זאת שני הסוגים יבצעו את העבודה.
תאי עופרת-חומצה הם הצורה הנפוצה ביותר של סוללה במערכות אנרגיה סולארית.למרות זאת,בטריות ליתיוםניתן גם להעסיק.
מכיוון שהמתח של תאי עופרת-חומצה הוא בדרך כלל בין 12 ל-24 וולט, יש לטעון אותם על ידי פאנל סולארי עם מתח מוצא בלבד של שמונה עשר וולט או יותר.
מכיוון שלמצברים לרכב יש בדרך כלל ערך של 12 וולט, כל מה שנדרש כדי לטעון אותם הוא פאנל סולארי של 12 וולט.רוב הפאנלים הסולאריים מייצרים בערך 18 וולט, מספיק כדי להטעין מחדש את רוב תאי חומצת העופרת.עם זאת, חלק מהפנלים מציעים תפוקה גדולה יותר, כולל 24 וולט.
כדי למנוע פגיעה בסוללה מטעינת יתר, עליך להשתמש בבקר טעינה מאופנן ברוחב דופק (PWM) במצב זה.
בקרי PWM מונעים טעינת יתר על ידי צמצום משך השעות שהתא הסולארי שולח חשמל לסוללה.
כמה זמן לוקח להטעין סוללת 12V עם פאנל סולארי של 100 וואט?
זה יכול להיות מאתגר להעריך את הזמן המדויק הדרוש לטעינת סוללת 12V עם פאנל סולארי של 100 וואט.מספר משתנים משפיעים על יעילות הטעינה, ומוודאים שהפאנל הסולארי בנוי מחומרים איכותיים.חשוב לזכור שהיעילות של הפאנל הסולארי שלך תושפע מכמות השמש הישירה שהוא מקבל.בשלב הבא, היעילות והעמידות של בקר הטעינה שלך ישפיעו על מהירות הטעינה של הסוללה.
הפאנל הסולארי שלך בהספק של 100 וואט יפיק תפוקת הספק מותאמת של בערך 85 וואט באור שמש ישיר מכיוון שלרוב בקרי הטעינה יש דירוג יעילות של כ-85%.זרם המוצא של בקר הטעינה יהיה 85W/12V, או כ-7.08A, אם נניח שהפלט של בקר הטעינה הוא 12V.כתוצאה מכך, יידרש 100Ah/7.08A, או בערך 14 שעות, כדי לטעון במלואה סוללת 100Ah 12V.
למרות העובדה שזה עשוי להיראות כמו הרבה זמן, זכור שיש רק פאנל סולארי אחד מעורב ושהסוללה שאתה טוען כבר התרוקנה לחלוטין.לעתים קרובות אתה משתמש בפאנלים סולאריים רבים, והסוללה שלך לא תתרוקן לגמרי בהתחלה.הדבר החשוב ביותר הוא למקם את הפאנלים הסולאריים שלך במקום הטוב ביותר האפשרי ולגרום להם לטעון את הסוללות לעתים קרובות, כדי שלא ייגמר להם החשמל.
אמצעי זהירות שכדאי לנקוט
ניתן להגביר את ייצור האנרגיה הסולארית בכמה דרכים.השתמש באנרגיה מטעינת הסוללות שלך במהלך היום כדי להפעיל את המכשירים שלך בלילה.לקבלת הביצועים הטובים ביותר מהסוללה שלך, עקוב אחר ההוראות הבאות.
יכולת ייצור החשמל תרד.באופן אידיאלי יש לנקות את זכוכית הפנל הסולארי כל שעתיים עד שלוש כדי להסיר אבק במהלך היום.נגב את הזכוכית עם מטלית רכה על בסיס כותנה.לעולם אל תשתמש בידיים החשופות שלך כדי ליצור קשר עם הפאנל הסולארי.כדי להימנע מכוויה, ללבוש כפפות לשחזור חום.
מכיוון שנחושת היא מוליך כל כך טוב, העברת הספק מנקודה A לנקודה B דורשת פחות לחץ על החשמל.בנוסף, האנרגיה מועברת אלסוֹלְלָהביעילות, מספק אנרגיה גדולה יותר לאחסון.
פאנלים סולאריים הם דרך פרקטית מאוד לייצר חשמל למגוון צרכים.למערכת חשמלית סולארית יש פוטנציאל להיות זול יותר ולספק חשמל עד שלושה עשורים אם מתחזקים כראוי.
זמן פרסום: 10 באוגוסט 2022