מטען סוללה מתחזק - רכב, מחיר ועקרון עבודה

מצברים לרכב ממלאים תפקיד מכריע בביצועי הרכב שלך.אבל הם נוטים להשתלט.זה יכול להיות בגלל ששכחת לכבות את האורות או שהסוללה ישנה מדי.

המכונית לא תתניע, לא משנה מה המצב מתי זה קורה.וזה עלול להשאיר אותך תקוע במקומות שלא דמיינת.

אם יש לך בעיות עם הסוללה שלך, אתה צריך מטען טוב.אולי תרצה להניע את המכונית, אבל זה לא יהיה אפשרי כל הזמן.

במדריך זה, נדון בחשיבותו של מטען סוללה חשמלי עבור מכוניות.המשך לקרוא.

מטען סוללה חשמלי לרכב

סוללות קיימות כבר כמה עשורים.הם חלק חשוב ממה שגורם לעולמנו לנוע ביעילות.

לסוללות מודרניות יש תכונות טובות יותר, והן מחזיקות מעמד זמן רב יותר.לדוגמה, כלי רכב מודרניים משתמשים בעיקר בתאים יבשים במקום בתאים רטובים בדגמים ישנים יותר.סוללות אלו טובות בהרבה בביצועים הכלליים שלהן.

למרות זאת, עדיין נגמר להם המיץ לפעמים.מה שאתה צריך זה מטען טוב שישמור על המכונית שלך לעבוד לא משנה היכן אתה נמצא.

מהו מטען סוללות חזק?

מה קורה כשנגמר החשמל לטלפון?הוא נכבה, ואתה צריך לחבר אותו לנקודת טעינה, נכון?

ובכן, אותו דבר קורה עם מצברים לרכב.מטען סוללות כוח הוא מכשיר המשמש לטעינת סוללות שטוחות לרכב.

שימו לב שלמכוניות יש אלטרנטורים, המטעינים את המצבר כאשר הרכב בתנועה.אבל הרכיב הזה לא יכול לטעון סוללה שמתה לחלוטין.מומלץ למצוא מטען מתח כדי להתחיל בתהליך.

אלטרנטור הוא יותר כלי תחזוקת סוללה מאשר מטען.הוא ממשיך לשאוב כוח לסוללה טעונה כדי למנוע ממנה להתייבש.

לעולם אל תשתמש באלטרנטור לטעינת מצבר ריק של רכב.המכונית אפילו לא תתניע.ואם כן, ייתכן שתצטרך לנסוע מרחק ארוך של לפחות 3000 RPM כדי לטעון את הסוללה במלואה.אתה עלול בסופו של דבר להשפיע לרעה על האלטרנטור שלך בתהליך.

מטען סוללות חשמלי של רכב מבצע את אותה פונקציה כמו כל ציוד טעינה אחר.הוא שואב חשמל מהשקע החשמלי ומזרים אותו לתוך הסוללה.

מטעני סוללות חשמל למכוניות הם בדרך כלל גדולים יותר ממטענים אחרים.הסיבה לכך היא שהם צריכים להמיר את הכוח מיחידת השקע החשמלי ל-12DC.

כאשר אתה תוסף, הוא טוען את סוללת המכונית עד שהיא מתמלאת שוב במיץ.כך קל יותר לחבר אותו מחדש לרכב ולהתחיל להשתמש בו שוב.

למה צריך מטען סוללות חזק למכוניות?

כאמור לעיל, מצברים לרכב לפעמים נגמרים.זה יכול למצוא אותך באמצע שום מקום.יהיה קשה מאוד להניע את המכונית אלא אם כן תתניע אותה.אבל אז תצטרך מכונית תורמת בשביל זה.

במקום לעבור את כל הצרות האלה, עדיף יהיה לרכוש מטען סוללות.מכשיר זה יהיה שימושי כאשר אתה ממהר בבוקר אך המכונית שלך לא תתניע.

מטען מצבר לרכב הוא הברירה היחידה שעומדת לרשותך כדי להטעין את המצבר במלואו.זה ימשיך למלא חשמל לסוללה עד שהיא תיטען.

מטענים מודרניים נועדו לכבות אוטומטית ברגע שהסוללה משיגה טעינה מלאה.זה אומר שאתה לא צריך לחכות.

מחיר מטען סוללה כוח

יש כל כך הרבה סוגים שונים של מטעני סוללות.הם משתנים מבחינת תכונות וביצועים כלליים.

כפי שאולי כבר ניחשתם, זה משפיע על המחירים שלהם.אתה יכול להשיג מטען סוללות החל מדולרים בודדים ועד למאות דולרים.אבל אתה לא צריך מטען יקר מאוד אלא אם כן הוא מיועד ליישום מסחרי.

להלן הגורמים המשפיעים על המחיר:

קיבולת טעינה

מצברים לרכב משתנים מאוד בעיצוב וביכולות הטעינה שלהם.ישנם מטענים לסוללות 60A שיכולים להטעין סוללות 12/24V.ויש מטענים רק לסוללות קטנות יותר.

עליך לבחור את הסוללה הנכונה.בהתאם לתכונות הללו וכמה מהר הן יכולות לטעון, תקבל אותן במחיר.

מאפיינים

האם לסוללה יש תכונות אוטומטיות?האם הוא נכבה כשהסוללה טעונה במלואה?מה לגבי בטיחות למשתמש?

יצרנים שונים מוסיפים תכונות שונות למוצרים שלהם כדי להתבלט מהשאר.וזה גם משפיע על המחירים שלהם.

איכות

בחירת מטענים זולים לסוללות נראה הרעיון הטוב ביותר.עם זאת, ייתכן שהאיכות שלהם לא תהיה מה שתצטרכו בטווח הארוך.

זה יהיה יותר חסכוני להשקיע במשהו יקר יותר פעם אחת.כמו כל דבר אחר בעולם, המחיר לרוב קובע את האיכות.

עיקרון העבודה של סוללת כוח

קשה לדמיין עולם בלי סוללות.הם הפכו להיבט החשוב ביותר של העולם המודרני של האלקטרוניקה.

עם זאת, אנשים רבים אינם יודעים כיצד פועלת סוללת חשמל.למרות שהם משתמשים בהם כל יום, זה אף פעם לא טורח לשאול.

סוללה פועלת על עיקרון של תגובת חמצון והפחתה של האלקטרוליט והמתכות.הם כוללים שני חומרים מתכתיים שונים בצורת האלקטרודה.כאשר מניחים אותם בתחמוצת מדוללת, הם עוברים את תגובת החמצון וההפחתה.תהליך זה תלוי בזיקה האלקטרונית של המתכת ורכיבים אחרים.

בגלל חמצון, אלקטרודה אחת תקבל מטען שלילי.זה נקרא הקתודה.ובגלל ההפחתה, האלקטרודה השנייה משיגה מטען חיובי.אלקטרודה זו היא האנודה.

הקתודה היא גם המסוף השלילי, בעוד שהאנודה היא המסוף החיובי בסוללה שלך.אתה צריך להבין את הרעיון של אלקטרוליטים וזיקת ​​אלקטרונים כדי להבין את עקרון העבודה הבסיסי של סוללות.

כאשר טובלים באלקטרוליט שתי מתכות שונות, הן מייצרות הפרש פוטנציאלים.האלקטרוליט הוא תרכובת המתמוססת במים לייצור יונים שליליים וחיוביים.האלקטרוליט יכול להיות כל מיני מלחים, חומצות ובסיסים.

מתכת אחת צוברת אלקטרונים, והשנייה מפסידה.בדרך זו, יש הבדל בריכוז האלקטרונים ביניהם.הפרש פוטנציאל זה או emf יכולים לשמש כמקור מתח בכל מעגל חשמלי.זהו העיקרון הבסיסי הכללי של סוללת חשמל.